AUDI 90 QUATTRO 2000 BENZINA 158 CV
Prezzo: 17.000€
| NORMATIVA EMISSIONE GAS | |
| Carrozzeria | berlina |
| Chilometraggio | 250575 |
| Motore | 2000 5 cilindri 116 kw 158 cv |
| Tipo di Cambio | meccanico |
| Anno | 05/1988 |
| Carburante | benzina |
| Guidabile da neopatentati | no |
| Posti | 5 |
Pz:
- O -
Disponibilità: In Magazzino
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AUDI 90 QUATTRO 2000 BENZINA 158 CV
AUDI 90 QUATTRO ,MOTORE BENZINA CILINDRTA 1994CC 116KW 158 CV ,ANNO DI PRIMA IMMATRICOLAZIONE 05/1988 ,VETTURA DI RILEVANZA STORICA GRAZIE ALLA TRAZIONE QUATTRO, km 250575
Il codice motore NM identifica una motorizzazione molto particolare, sviluppata da Audi principalmente per mercati con tassazioni stringenti sulle alte cilindrate (come l'Italia di fine anni '80, colpita dal superbollo sui motori oltre i 2 litri). È la variante a cilindrata ridotta del celebre motore 2.3 a 20 valvole (codice 7A). [1, 2]
- Architettura: 5 cilindri in linea, Longitudinale anteriore.
- Distribuzione: Doppio albero a camme in testa (DOHC), 20 Valvole (4 valvole per cilindro).
- Cilindrata: 1.994 cm³.
- Alimentazione: Iniezione elettronica multipoint.
- Potenza Massima: 160 CV (118 kW) a 6.200 giri/min.
- Coppia Massima: 200 Nm a 4.500 giri/min.
- Prestazioni: Velocità massima di circa 215 km/h e accelerazione 0-100 km/h in circa 8,7 secondi. [1, 2, 3]
Importanza Storica
L'importanza storica dell'Audi 90 Quattro 20V (motore NM) risiede in precisi fattori tecnici e di costume dell'epoca:{C}
- Manifesto Tecnologico:{C} Questa vettura incarna l'era del claim "All'avanguardia della tecnica"{C}{C}{C}{C}. Abbinava per la prima volta la trazione integrale permanente Quattro{C}{C}{C}{C} di seconda generazione (con differenziale centrale Torsen) a una raffinata testata a 4 valvole per cilindro su un frazionamento a 5 cilindri.{C}{C}{C}{C} [1, 2]
- Rarità e Specificità Fiscale: Essendo un motore nato prevalentemente per aggirare le barriere fiscali di mercati come quello italiano e giapponese, i volumi di produzione della 90 Quattro con motore NM sono stati nettamente inferiori rispetto alle sorelle 2.3 litri (7A), rendendola oggi una rarità per collezionisti.
- Qualità Costruttiva: Fu una delle prime berline medie a beneficiare della carrozzeria completamente zincata della piattaforma B3, che le garantiva una resistenza alla ruggine eccezionale per gli standard degli anni '80.
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La Missarelli srl si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Missarelli srl non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie.
Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al ++ 39 0364 591101
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